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[IMSA] IMSA确认下一代DPi赛车会引入混合动力

时间:2019-05-07 22:41  来源:未知  阅读次数:

[IMSA] IMSA确认下一代DPi赛车会引入混合动力

官网5月7日讯 IMSA确认准备在DPi 2.0版本的技术规则中引入混合动力系统,根据IMSA经济部门副主席西蒙·霍奇森(Simon Hodgson)的说法,DPi 2.0技术规则是基于当前LMP2平台的升级。
上周IMSA跑车锦标赛中俄亥俄站期间,九家制造商以及目前的与赛制造商和IMSA,ACO一起参加了DPi指导委员会会议。
会议期间提出了数条为当前平台引入“轻度混动化”的方案,同时还讨论了提升原型车中制造商特色的方案。
“当初提出DPi概念的时候,目标是为了能让DPi和LMP2共同参赛。当时我们并不希望赛车在风格上离LMP2赛车太远。”
“如今DPi已经独立成组,现在是为下个五年周期做出改变的机会。”
这次会议的重心一直都放在如何引入严格控制的混合动力系统,该系统由单一制造商供应,作用于赛车后轮,以及如何适配当前的底盘。
霍奇森表示目前的制造商对混动系统的适配进行过模拟,考虑了重量增加,潜在挑战之类等因素。
有外媒了解到,IMSA目前讨论这套系统的电压为48伏,不过霍奇森表示高压和低压的混动系统都在讨论之中。不过IMSA方面排除了安装在前轴的混动系统,因为这可能会催生四轮驱动系统。
不像WEC世界汽车耐力锦标赛中那种上百万的系统,IMSA对这套单元的出租价格目标为10万美元。
霍奇森强调这套系统除了考虑成本外,还要考虑车队适配的操作性和易用性,至于性能方面的提升并不是重点。
关于与会的九家制造商,其中有福特,雷克萨斯以及大众集团的两家制造商,目前这四家制造商都没有参与目前的DPi组。