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[IMSA] 赛百灵12小时:凯迪拉克31号车组夺冠

时间:2019-03-18 22:03  来源:未知  阅读次数:

[IMSA] 赛百灵12小时:凯迪拉克31号车组夺冠

官网3月18日讯 2019赛季IWSC(IMSA WeatherTech,卫士泰克跑车锦标赛)赛百灵12小时耐力赛在美国的赛百灵国际赛道展开争夺。
在取得戴通纳Daytona24小时耐力赛的亚军后,Action Express车队的31号车组在Curran’s co-drivers Felipe Nasr和 Pipo Derani在赛百灵Sebring看起来势不可挡,他们击败了Wayne Taylor Racing的凯迪拉克Cadillac DPi赛车,夺得了第67届赛百灵12小时赛的冠军。
在比赛中,讴歌Acura、日产Nissan以及马自达Mazda的赛车都未能威胁到前方的赛车,表现平淡。其中,77号马自达Mazda和6号讴歌Acura车组均不同程度受到故障的影响,落后较远。
31号车组几乎自比赛后18圈就取得了全场领先,安全车曾短暂搅局,但无碍他们统治了这场比赛。在比赛11小时的时候,Darani和Nasr的31号赛车曾与Jordan Taylor的10号Wayne Taylor Racing的凯迪拉克Cadillac DPi赛车以及前F1车手、保时捷LMP1厂队明星哈特利( Brendon Hartley)驾驶的5号赛车发生激烈缠斗,但最终,31号车组通过顽强的防守和稳健的领跑,以1秒的优势领先于10号Wayne Taylor Racing的凯迪拉克Cadillac DPi赛车冲线,摘得赛百灵12小时耐力赛桂冠。
GTLM组别的争夺则格外跌宕起伏扣人心弦。保时捷Porsche GT Team的91号车组在最后关头凭借出色的策略和Patrick Pilet, Fred Makoweicki以及Nick Tandy稳健的驾驶夺得了赛百灵12小时耐力赛组别冠军。
在最后一小时的时候,车队们迎来最后一次补油的短停站。Tandy在Briscoe的福特Fotd GT赛车前离开维修区,一度领先Briscoe多达5秒。但据预测,未来15分钟内会有雨,这让人心有余悸。克尔维特Corvette的Garcia超越了Edwards的宝马24号BMW M8 GTE赛车上到了第四位,追近了前方的Briscoe的67号福特赛车、Hand的66号福特赛车和Tandy的保时捷赛车,一度差距仅在1秒内。
在比赛最后15分钟的时候,GTD组别的赛车引发了全场黄旗。这成了GTLM组别比赛的关键点。
在比赛剩余7分钟的时候,绿旗挥动。Briscoe迅速向Tandy发起了猛攻,但由于判断失误,他的福特赛车在17号弯道发生了打滑!队友66号福特Ford GT赛车在Hand的驾驶下迅速补位,继续冲击Tandy驾驶的911号保时捷赛车,经过一番紧张激烈的争夺后,最终未能实现超越,以第二名完赛,其中Tandy的精彩防守为观众留下了深刻的印象。Gracia为克尔维特Corvette带回季军,而发生失误的Briscoe的67号福特赛车最终滑落到第六位,无缘领奖台。排位赛被取消成绩、被迫从维修区发车的912号保时捷赛车则获得第五。